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アメリカ景気後退
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1/26 カタツムリより遅いってどうゆ〜ことよ！？
1/12 ある日、売春宿へ行った男性、だがそこで働いていたのは・・・！？
1/12 酔っ払いが線路の上で(-.-)Zzz・・・、そこへ貨物列車が・・・！？
記事一覧
2月10日ロイター通信より抜粋
露政府系ファンド、日本への証券投資を検討＝クドリン副首相兼財務相
クドリン･ロシア副首相兼財務相は１０日、ロシア政府系ファンド（ＳＷＦ）が日本への証券投資を検討していることを明らかにした。額賀福志郎財務相との会談後に、記者団に語った。
また、クドリン副首相兼財務相はロイターに対して、具体的には日本国債と株式に関心があると話した。
一方、額賀財務相はこの件について「ロシアは今、いろいろな（投資）対象を拡大したいといい、その中で日本の市場も範囲に入っているとのことだった」と述べている。
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露政府系ファンド、日本への証券投資を検討＝クドリン副首相兼財務相
クドリン･ロシア副首相兼財務相は１０日、ロシア政府系ファンド（ＳＷＦ）が日本への証券投資を検討していることを明らかにした。額賀福志郎財務相との会談後に、記者団に語った。
また、クドリン副首相兼財務相はロイターに対して、具体的には日本国債と株式に関心があると話した。
一方、額賀財務相はこの件について「ロシアは今、いろいろな（投資）対象を拡大したいといい、その中で日本の市場も範囲に入っているとのことだった」と述べている。
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1月7日 ロイターより抜粋
最近の人民元上昇、経済指標の実態を反映＝中国人民銀行総裁
中国人民銀行（中央銀行）の周小川総裁は、最近の人民元の上昇について、経済指標の実態を反映しているとの見方を示した。
総裁は、国際決済銀行（ＢＩＳ）の中央銀行総裁会議出席のため当地を訪れている。
同総裁は、貿易黒字が若干ではあるが減少しているが、２００７年通年でみれば依然として高水準であることを指摘した。
また「消費者物価指数（ＣＰＩ）も高水準にある。原油価格が現在高いため、注意深く見守っている」と述べた。
さらに「国内の需給関係でみると、金融機関などの中国企業が、ここ数カ月外貨を売却しており、そのペースが加速している。これらの要因すべてが為替レートに影響を及ぼしている」と語った。
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【海外投資情報−トルコ編−】
・トルコの投資信託
��損保ジャパン-フォルティス･トルコ株式 『愛称 ： メルハバ』/損保ジャパン・アセットマネジメント
��オーロラII) トルコ投資F/野村アセットマネジメント
最近の人民元上昇、経済指標の実態を反映＝中国人民銀行総裁
中国人民銀行（中央銀行）の周小川総裁は、最近の人民元の上昇について、経済指標の実態を反映しているとの見方を示した。
総裁は、国際決済銀行（ＢＩＳ）の中央銀行総裁会議出席のため当地を訪れている。
同総裁は、貿易黒字が若干ではあるが減少しているが、２００７年通年でみれば依然として高水準であることを指摘した。
また「消費者物価指数（ＣＰＩ）も高水準にある。原油価格が現在高いため、注意深く見守っている」と述べた。
さらに「国内の需給関係でみると、金融機関などの中国企業が、ここ数カ月外貨を売却しており、そのペースが加速している。これらの要因すべてが為替レートに影響を及ぼしている」と語った。
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1月6日 日本経済新聞より抜粋
日本車海外生産 ＢＲＩＣｓが北米を逆転
日本の自動車メーカーによるＢＲＩＣｓでの生産台数が2011年にも年500万台を超え、北米生産を逆転する見通しとなった。
トヨタ自動車が700億−800億円を投じてブラジルに第2工場を建設、日産自動車はインドで年30万−40万台の生産を計画するなど新工場の稼動が相次ぐ。
各社は増産と並行して部品調達や開発機能の移管を加速。ＢＲＩＣｓはコスト競争力の高さを生かした世界市場向け輸出拠点の役割も担い、北米生産との差はさらに広がりそうだ。
自動車大手のＢＲＩＣｓでの増産計画■中国（2006年100万台⇒11年にも260万台へ）
トヨタ 広州第2工場を建設
マツダ 07年稼動の新工場の生産を30万台へ
■インド（06年75万台⇒190万台へ）
トヨタ 低価格車生産の新工場設立
ホンダ 第2工場を建設
日産 ルノーなどと組んで小型車工場。超低価格車、小型商用車も生産へ。
スズキ 60万台から100万台へ生産・販売拡大
■ロシア（06年0⇒50万台）
トヨタ、日産、スズキ、三菱自 それぞれ新工場を設立
■ブラジル（06年17万台⇒40万台）
トヨタ 年産能力10万円の第2工場を建設
日産 生産能力を1万台から4万台へ拡大
ホンダ 10万台から12万台へ拡大
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日本の自動車メーカーによるＢＲＩＣｓでの生産台数が2011年にも年500万台を超え、北米生産を逆転する見通しとなった。
トヨタ自動車が700億−800億円を投じてブラジルに第2工場を建設、日産自動車はインドで年30万−40万台の生産を計画するなど新工場の稼動が相次ぐ。
各社は増産と並行して部品調達や開発機能の移管を加速。ＢＲＩＣｓはコスト競争力の高さを生かした世界市場向け輸出拠点の役割も担い、北米生産との差はさらに広がりそうだ。
自動車大手のＢＲＩＣｓでの増産計画■中国（2006年100万台⇒11年にも260万台へ）
トヨタ 広州第2工場を建設
マツダ 07年稼動の新工場の生産を30万台へ
■インド（06年75万台⇒190万台へ）
トヨタ 低価格車生産の新工場設立
ホンダ 第2工場を建設
日産 ルノーなどと組んで小型車工場。超低価格車、小型商用車も生産へ。
スズキ 60万台から100万台へ生産・販売拡大
■ロシア（06年0⇒50万台）
トヨタ、日産、スズキ、三菱自 それぞれ新工場を設立
■ブラジル（06年17万台⇒40万台）
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1月4日 日経金融新聞より抜粋
インド株、伸び鈍化
インド株は割高感が強く、2005年から3年連続で年率4割に達した株価上昇の勢いを保つのは難しそうだ。
大きな懸念材料は原油高。灯油などの石油製品を統制する政府は原油高騰を消費者にまだ転嫁していない。政府が値上げに動くと国内消費に水を差すこと恐れがある。
国内政治からも目が離せない。連立政権は年内に総選挙に打って出る可能性がある。貧困層などへの配慮から、経済改革は停滞しかねない。
インド商工会議所連盟（ＦＩＣＣＩ）が12月にまとめた株価見通しは、証券関係者らの58％が1年後のＳＥNＳＥＸを20,000−23,000と予想。12月から上昇率は2割だった。
アナリストのアショク・チョウラ氏は相場再上昇のカギを握るのはＩＴ（情報技術）株だと指摘している。
【C】
インド株、まだまだ行けるんじゃないでしょうか。
レンジ的には19,000−25,000くらいを見てます★
↑↑若干希望的観測も含まれてます（願）↑↑
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インド株は割高感が強く、2005年から3年連続で年率4割に達した株価上昇の勢いを保つのは難しそうだ。
大きな懸念材料は原油高。灯油などの石油製品を統制する政府は原油高騰を消費者にまだ転嫁していない。政府が値上げに動くと国内消費に水を差すこと恐れがある。
国内政治からも目が離せない。連立政権は年内に総選挙に打って出る可能性がある。貧困層などへの配慮から、経済改革は停滞しかねない。
インド商工会議所連盟（ＦＩＣＣＩ）が12月にまとめた株価見通しは、証券関係者らの58％が1年後のＳＥNＳＥＸを20,000−23,000と予想。12月から上昇率は2割だった。
アナリストのアショク・チョウラ氏は相場再上昇のカギを握るのはＩＴ（情報技術）株だと指摘している。
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レンジ的には19,000−25,000くらいを見てます★
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1月4日 日経金融新聞より抜粋
中国株、五輪が焦点
2008年の中国株式は不安定な動きとなりそうだ。要因は３つある。
まず「サブプライム問題」。一部では「中国の金融機関はリスク管理が不十分で、損失が拡大する」との懸念がある。時価総額が大きい金融株が低迷すれば、市場心理の冷え込みは必至だ。
次に「北京五輪」。五輪開催の前後は様々な思惑を込めた売買が活発化する見通しで、株価の変動幅が今以上に拡大する可能性が高い。
最後に「中国の政策」。特に金融政策が株式市場に与える影響は極めて大きい。政府は金融引き締め政策を強める姿勢。相場の過を抑える製作の導入が予想される。
個人投資家が多い上海市場は、政策動向に一喜一憂する展開が続きそうだ。香港市場の場合は、中国個人投資家の香港株投資解禁の時期が焦点。解禁がずるずる先延ばしされた場合は、失望売りが広がる可能性がある。
【C】
中国経済は今年非常に難しい状況に置かれることになるのではないでしょうか。
五輪に関してはだいぶ織り込まれている感もありますいし、海外からの投資の減少（ベトナムなど東南アジアへのシフト）、政府の金融引き締め政策、などどちらかというとネガティブな要因の方が多いような気もします。
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中国株、五輪が焦点
2008年の中国株式は不安定な動きとなりそうだ。要因は３つある。
まず「サブプライム問題」。一部では「中国の金融機関はリスク管理が不十分で、損失が拡大する」との懸念がある。時価総額が大きい金融株が低迷すれば、市場心理の冷え込みは必至だ。
次に「北京五輪」。五輪開催の前後は様々な思惑を込めた売買が活発化する見通しで、株価の変動幅が今以上に拡大する可能性が高い。
最後に「中国の政策」。特に金融政策が株式市場に与える影響は極めて大きい。政府は金融引き締め政策を強める姿勢。相場の過を抑える製作の導入が予想される。
個人投資家が多い上海市場は、政策動向に一喜一憂する展開が続きそうだ。香港市場の場合は、中国個人投資家の香港株投資解禁の時期が焦点。解禁がずるずる先延ばしされた場合は、失望売りが広がる可能性がある。
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五輪に関してはだいぶ織り込まれている感もありますいし、海外からの投資の減少（ベトナムなど東南アジアへのシフト）、政府の金融引き締め政策、などどちらかというとネガティブな要因の方が多いような気もします。
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